Pirkumu grozs
Grozs ir tukšs
- Lietderīgi
- 14867 views
Līdzīgi kā automašīnām, arī velosipēdiem ir daudz dažādu segmentu/pielietojumu, taču divi paši plašākie un svarīgākie no tiem ir šosejas velosipēdi [road bike] un kalnu velosipēdi [mountain bike]. Šosejas velosipēdi paredzēti liela ātruma attīstīšanai un uzturēšanai pa gludu un cietu ceļa virsmu, bet kalnu velosipēdi paredzēti braukšanai pa takām, zemes ceļiem šķēršļotā apvidū.
Citi velosipēdi veidi atrodas kaut kur “pa vidu” starp šiem diviem velosipēdu segmentiem un veido dažādus velosipēdu nišas produktus, piemēram, gravel tipa velosipēdi, krosa velosipēdi, fitnesa velosipēdi, kruizeri, tūrisma velosipēdi, pilsētas velosipēdi utml.
Daudzos gadījumos velosipēdu segmenti var pārklāties un gandrīz visi velosipēdi mūsdienās ir pieejami ar elektrisko/hibrīda piedziņu. Īsumā apskatīsim populārākos/galvenos velosipēdu segmentus:
Šosejas velosipēdi
Šosejas velosipēdi paredzēti lietošanai uz asfaltēta/cieta seguma un tiem ir raksturīgas šauras riepas, kurās parasti tiek piepumpēts salīdzinoši augsts spiediens (6-8 bāri), kas nodrošina mazu rites pretestību.
Šosejas velosipēda rāmim ir īpaša ģeometrija un stūres forma (auna ragu formā) ļauj braucēja rokām un ķermenim ieņemt tādu pozīciju, kas maksimāli samazina gaisa pretestību un nodrošina ilgstošu komfortablu braukšanu. Mūsdienu šosejas velosipēdiem aprīkojumā ir arī disku bremzes, kas padara bremzēšanu efektīvu jebkuros laika apstākļos.
Šosejas velosipēdiem parasti ir ierobežotas iespējas tos aprīkot ar papildu velo aksesuāriem, piemēram, bagāžniekiem vai dubļu sargiem.
Šosejas velosipēda priekšrocības/trūkumi:
 |  |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kalnu velosipēdi
Kalnu velosipēdi, jeb tā saucamie mountain bike mūsdienās ir populārākais velosipēdu veids, jo tas ir izturīgs un ar to var pārvietoties pa jebkuru ceļa virsmu un jebkurā apvidū, tomēr ilgstošai braukšanai pa asfaltu tie nebūs īsti piemēroti, jo platās protektoru riepas paņems lielu daļu no braucēja spēka. Kalnu velosipēds parasti ir ievērojami smagāks par līdzīgas kvalitātes šosejas velosipēdu.
Kalnu velosipēdiem gandrīz vienmēr priekšā būs amortizatora dakša, kas nogludinās ceļa nelīdzenumus, platas riepas ar protektoru, kas nodrošinās labu saķeri un augstu caurgājību, plašs ātrumu diapazons (>10), disku bremzes efektīvai bremzēšanai un manevrēšanai.
Kalnu velosipēda priekšrocības/trūkumi:
| |
|
|
|
|
|
|
Fitnesa velosipēdi
Kā jau norāda nosaukums, fitnesa velosipēdi ir paredzēti aktīvam un sportiskam dzīvesveidam. Fitnesa velosipēdiem parasti ir lieli 28-29 collu rati ar salīdzinoši mazu protektoru un rites pretestību, kas piemērotas braukšanai pa cietu gludu seguma virsmu (pilsētas ielām un parkiem), dažiem modeļiem iespējams arī amortizators un disku bremzes, kas ļaus komfortabli un droši pārvarēt arī nelielus šķēršļus, kā arī īslaicīgi pārvietoties pa grants seguma ceļu.
Mūsdienīgs fitnesa velosipēds ir universāls un to varēs aprīkot ar dubļusargiem un bagāžniekiem un dažādiem aksesuāriem un tas būs piemērots lietošanai arī ikdienā, brīvdienu/tūrisma izbraucienos ar ģimeni vai draugiem.
Fitnesa velosipēda priekšrocības/trūkumi:
| |
|
|
| |
|
Pilsētas velosipēdi
Pilsētas velosipēdi ir viens no plašāk izplatītajiem velosipēdu segmentiem/veidiem lielākajās Eiropas pilsētās, kurās ir attīstītas velosipēdu lietošanas tradīcijas un izbūvēta atbilstoša infrastruktūra.
Pilsētas velosipēdi veidoti tā, lai tos būt pēc iespējas ērtāk lietot pilsētas vidē – tāpēc tie ir kompakti, bieži ar mazākiem ratiem nekā citiem velosipēdu veidiem un tiem raksturīga īpaši zema rāmja forma, kas ļauj vieglāk uzsākt/pabeigt braucienu ar velosipēdu.
Pilsētas velosipēdi paredzēti ikdienas lietošanai, tāpēc uzsēde ir komfortabla. Šie velosipēdi aprīkoti ar dubļusargiem un bagāžnieku, bieži arī ar priekšējo amortizatoru, taču tiem var būt ierobežots ātrumu pārslēgšanās diapazons.
Pilsētas velosipēda priekšrocības/trūkumi:
| |
|
|
|
|
|
Gravel velosipēdi
Gravel tipa velosipēds ir modernu un mūsdienīgu cilvēku augstākajām prasībām atbilstošs universāls pārvietošanās līdzeklis, kas ir piemērots praktiski jebkuram ceļa virsmas segumam un pārveidošanās mērķim - faktiski tas apvieno šosejas, kalnu un fitnesa velosipēdu īpašības
Disku bremzes, platākas riepas un īpaša rāmja ģeometrija padara šos velosipēdus piemērotus jebkuram ceļa segumam. Šosejas velosipēdiem raksturīgā stūre nodrošina iespēju izvēlēties piemērotāko sēdēšanas un velosipēda vadīšanas pozīciju ilgstošiem braucieniem.
Modernus Gravel velosipēdus var aprīkot ar dubļu sargiem, bagāžnieku, uzkarināmām ceļojumu somām, papildus dzērienu pudeļu turētājiem, citiem aksesuāriem un vairākām mazāka izmēra somiņām, kurās ērti glabāt pirmās nepieciešamības lietas/priekšmetus.
Gravel velosipēdu priekšrocības/trūkumi:
| |
|
|
| |
|
Sieviešu velosipēdi
Kopumā sieviešu velosipēdu iedalījums ne ar ko neatšķiras no tradicionālā – vīriešiem paredzētā velosipēdu iedalījuma un tas ir: šosejas, fitnesa, pilsētas un kalnu velosipēdi.
Lai arī mūsdienās velosipēdi arvien mazāk tiek ražoti kādam konkrētam dzimumam un to konstrukcija tiek veidota tā, lai tie būtu piemēroti abiem dzimumiem, tomēr sieviešu un vīriešu velosipēdiem ir dažas atšķirības.
Pirmkārt, rāmja izmērs. Sievietēm parasti ir mazāki izmēra rāmji un ir sastopami arī velosipēdi ar mazāk izmēra ratiem (27.5”).
Tradicionālas L formas sieviešu rāmis ir plaši pieejams pilsētas velosipēdos, t.s. kruīza un dažos fitnesa velosipēdu modeļos, taču citās velosipēdu kategorijās parasti vīriešu un sieviešu velosipēdu rāmja konstrukcija ir identiska, taču atšķiras izmēri. Maza auguma sievietēm ir piemēroti īpašas “S” formas kalnu velosipēdu rāmji.
Otrkārt, sēdeklis. Tam ir cita forma, tas ir īsāks un piemērotāks sievietes fizioloģijai. Sieviešu sēdekļiem parasti ir komfortablāks sēdekļu pildījuma materiāls [gēls], sēdekļu malas ir biezākas, tāpēc nodrošina aizsardzību pret nobrāzumiem.
Treškārt, iznesums un stūres rokturi. Parasti stūres iznesums ir īsāki, bet rokturiem ir lielāks atbalsta laukumu, kas atvieglo ķermeņa balstīšanu uz stūres un padara braukšanu komfortablāku.
Mūsu ieteikumi:
- Koncentrējies uz velosipēda pielietojumu, nevis dalījumu vīriešu un sieviešu velosipēdos. Izstāsti konsultantam, kādos apstākļos un cik bieži tu plāno izmantot velosipēdu.
- Izvēlies pareizo izmēru un velosipēdu, uz kura labi jūties, nevis velosipēdu ar pievilcīgāko krāsu!
- Ja pēc vairākiem braucieniem, tomēr nejūties pietiekami ērti uz nopirktā velosipēda, veic nelielu ieguldījumu un nomaini sēdekli un/vai rokturus.
- Budžetā noteikti paredzi galvenos drošības aksesuārus - dienas gaismas un ķiveri!