Почему вращательное движение? В большинстве случаев авария на велосипеде происходит не по прямой, а под определенным углом, подобно тому, как теннисный мяч ударяется о землю, голова при падении подвергается вращательному движению. Исследования показали, что вращательный удар более опасен, чем линейный. Система MIPS, встроенная в шлем, действует как дополнительный слой, который во время удара слегка смещается на 10-15 мм и помогает уменьшить силу от вращательного движения, которая отклоняется от головы и рассеивается по всей оболочке шлема.
https://mipsprotection.com/