Your cart
В вашей корзине больше ничего нет
- Полезно
- 10460 views
Согласно законодательству ЕС, электрический велосипед - это велосипед, оснащенный электродвигателем мощностью до 250 Вт, а максимальная скорость, до которой электродвигатель обеспечивает поддержку, ограничена 25 км/ч. Такие велосипеды приравниваются к обычным велосипедам и могут использоваться на пешеходных дорожках и в общем движении, с учетом правил использования обычных велосипедов.
Если мощность и максимальная скорость велосипеда превышают указанные выше параметры, то по закону он считается мотоциклом или мопедом с электродвигателем и на него распространяются иные правила эксплуатации.
Мощность мотора контролируется педалями и датчиками - чем большее усилие вы прикладываете к педалям, тем большую поддержку оказывает мотор. На некоторых моделях велосипедов управление мощностью двигателя осуществляется вручную, и велосипед работает как мотоцикл или скутер.
Наиболее популярными конструкциями электрических велосипедов являются модели с двигателем, встроенным во втулку заднего колеса (далее "Hub-motor"), и модели с двигателем, встроенным в кривошипно-шатунный механизм (далее "Mid-motor").
Преимущества велосипедов со втулочным двигателем: относительно простая конструкция, мало движущихся частей, бесшумная работа
Недостатки велосипедов со втулочным двигателем: несбалансированный центр тяжести, влияющий на управляемость, повышенная нагрузка на заднее колесо и спицы, слегка "дрожащие" датчики, ограниченные возможности переключения передач, больше подходит для городских условий, чем для лесных троп или горных поездок.
Преимущества среднемоторного мотоцикла: Интуитивное управление, широкий диапазон переключения передач, сбалансированный центр тяжести и хорошая управляемость, подходит для любых дорожных покрытий и условий эксплуатации
Недостатки велосипедов со средним мотором: дороже, чем велосипеды со втулочным мотором, немного тяжелее, чем велосипеды со втулочным мотором.
Несмотря на довольно существенную разницу в цене и стоимости, ведущие мировые бренды Bosch и Shimano, на долю которых приходится около 90% рынка электровелосипедов, отдают предпочтение конструкции Mid-motor.