Miks nii kallis?

Kasulikud
14341 views

Miks nii kallis? Selle küsimuse esitab endale peaaegu igaüks, kui ta näeb näiliselt lihtsat masinat (jalgratast), mis maksab mitu tuhat eurot. Kuid tegelikkuses ei ole kaasaegne jalgratas nii lihtne mehhanism ja kasutatavate materjalide tehnoloogia on mõnes mõttes sama, mis tänapäeva lennukitel.

Et muuta sõitmine tõhusamaks ja mugavamaks, kasutatakse jalgrataste valmistamisel alumiiniumist või süsinikkiust (carbon), mis on kergemad kui traditsiooniline teras, kuid samas pakuvad suuremat täpsust, funktsionaalsust ja vastupidavust ka intensiivsemates kasutustingimustes. Kui kavandatud kasutusintensiivsus suureneb ja jalgratta kaal väheneb, tõuseb jalgratta hind märgatavalt, kuid vastutasuks saate parema jõudluse, mugavuse ja mehhanismide täpsuse.

Peamised tegurid, mis parandavad jalgratta jõudlust ja tõstavad selle hinda: alumiinium vs. terasraam, süsinikkiust vs. alumiiniumraam, õhk- ja vedrušokiga kahvel vs. vedrušokiga kahvel, veljeveljed tubeless vs. tavalised veljeveljed, süsinikkiust veljeveljed vs. alumiinium veljeveljed, pehmed kokkupandavad rehvid ilma koordita vs. kõvad rehvid koos koordiga, Tubeless rehvid vs. Tubeless rehvid, alumiiniumist hammasrataste vs. terasest hammasrataste, alumiiniumist väntvõllid vs. terasest väntvõllid, süsinikkiust väntvõllid vs. alumiiniumist väntvõllid, tagumiste käikude arv, mehaanilised ketaspidurid vs. tavalised ketaspidurid, hüdraulilised ketaspidurid vs. mehaanilised ketaspidurid.

Mõned näited:
algaja vabaajamägijalgratas TREK Marlin 4 - kaal 14,59 kg (599 eurot),
algaja võistlusmägijalgratas TREK X-caliber 7 - kaal 13,39 kg (1099 eurot),
võistlustaseme jalgratas TREK Procaliber 9.5 - kaal 11,81 kg (2199 eurot),
profi võistlustaseme jalgratas TREK Procaliber 9.8 - kaal 10,05 kg (4299 eurot).

Kõik sõltub teie eesmärkidest, sellest, kui palju te jalgratast kasutate ja teie isiklikest ambitsioonidest, kuid iga eespool nimetatud jalgratas on piisavalt hea ja annab teile rõõmu ja rahulolu aktiivsest liikumisest.