Pirkumu grozs
Grozs ir tukšs
- Lietderīgi
- 19850 views
Kāds ir optimālais spiediens velosipēda riepās? Jautājums, kuru sev ir uzdevis jebkurš velosipēda īpašnieks vismaz reizi gadā, uzsākot sezonu un veicot apnicīgo “mazā pumpīša” rituālu velosipēda riepām, kas pa ziemu ir pamatīgi atbrīvojušās no gaisa.
Patiesībā riepu spiediena pārbaude ir jāveic pirms katra brauciena, jo tas ir ne tikai Tavs komforta un ertību jautājumus, bet arī Tavas drošības jautājums. Pareizam riepu spiedienam ir liela nozīme, lai sasniegtu optimālo balansu starp riepu saķeri (tātad drošību), komfortu un rites pretestību, tāpēc tam ir jāpievērš liela un regulāra uzmanība.
Ar pārāk lielu riepu spiedienu velosipēds ievērojami vieglāk ripos uz līdzena un cieta ceļa virsmas (asfalta), taču braucienam pa zemes ceļu vai meža takām tas nebūs labs risinājums, jo būtiski samazinās saķeri un braukšanas komfortu (riepas neveiks amortizācijas funkciju). Brauciens ar pārlieku “cietām” riepām pa smilšainu vai dubļainu ceļa segumu var kļūt ļoti apgrūtinošs, jo riepas vienkārši stigs/grims smiltīs vai dubļos.
Savukārt, braucot ar pārāk zemu spiedienu riepās, būtiski pieaugs velosipēda rites pretestība, rata aploce var pārsist velosipēda kameru, bet straujākos līkumos riepa var “nolobīties” no aploka, izraisot velosipēda izslīdēšanu un nepatīkamu kritienu.
Pamatprincips vēsta, ka, jo šaurāka velosipēda riepa, jo lielāku spiedienu tajā jāpumpē – šādai riepai būs mazs saskarsmes laukums ar ceļa virsmu, tātad arī zema rites pretestība un arī saķere, kas ir svarīga bremzēšanai un manevrēšanai. Šādas riepas parasti ir šosejas velosipēdiem un to platums ir apmēram 25-32 mm, tomēr kopējās tendences liecina, ka arī šosejas velosipēdiem pakāpeniski pieaug riepu platums un samazinās tajos paredzētais optimālais spiediens.
Kalnu velosipēdiem ir būtiski platākas riepas un tajās paredzētais spiediens ir ievērojami zemāks nekā šosejas velosipēdos – līdz ar to kalnu velosipēdam ir laba saķere, vadāmība un braukšanas komforts, taču tas lielā mērā ir panākts uz pieaugušās rites pretestības rēķina.
Indikatīvie riepu spiedieni:
Šosejas velosipēds (riepa 700-25c) - 6-8 bar
Pilsētas velosipēds (riepa 700-35c) - 2.5-3.5 bar
Kalnu velosipēds (kameru riepa 29x2.2”) - 2.0-2.2 bar
Kalnu velosipēds (bezkameru riepa 29x2.2”) - 1,6-2.0 bar
Fatbike (riepa 27.5x4.5”) - 0.5-1 bar
Musdienīga velobraucēja aresenāla noteikti būs gan riepu spiediena digitālais mērītājs gan oglekļa (CO2) augstspiedina gāzes baloniņi ar speciālu ventili, kurus varēs ērti ievietot velosipēda somiņā un atjaunot spiedienu riepās bez lielas piepūles jebkurā brīdī.
